另有13件节省阿波罗13的事情,第7部分:隔离电涌罐

立即加入Universe在庆祝Apollo 13年度的45周年,并在美国宇航局工程师Jerry Woodfill的见解,因为我们在使命中讨论各种转折点。

在阿波罗13个任务期间发生事故的几分钟内,很明显,服务模块中的氧气箱2失败。然后使命控制无线电程序和几次尝试试图将剩余的氧气储存在罐中1.但压力读数继续下降,很快就会变得很明显,坦克1也会失败。此时,休斯顿的船员和休斯顿的人都意识到了这种情况的极度严重性。

没有氧气意味着燃料电池是不起作用的,燃料电池产生电力,水和氧气 - 三件事对船员的生命至关重要和航天器的寿命。

对于指令模块中的电源,剩下的所有是电池,但它们是可用于再入的唯一电源来源。除了CM中的环境空气之外,剩下的唯一氧气还包含在所谓的“喘振坦克”和三个储备一磅O2罐中。这些也是主要用于重新入门,但如果系统中有任何氧气波动,它们会自动挖掘紧急情况。

在克里斯克拉夫的自传 航班:我在任务控制中的生活 ,前航班董事和约翰逊航天中心的前任主任引用了基因克兰茨的决定,立即将喘息坦克孤立或封锁,因为它是使船员拯救成为可能的事情之一。

为什么确保厘米中的备用氧气电涌罐受到保护?

“随着近半个世纪的奢侈品来审查1970年4月日期间的每个决定,“美国宇航局工程师Jerry Woodfill说,”我们可以回头看,看看特派团控制的人确实做出了正确的决定,但是当时,必须在不了解问题的全部范围内的许多决定。但更重要的是,他们有思想的存在,超越他们的直接问题,看到如何拯救阿波罗13的大局。“

事故发生后不久,燃料电池1和3的电输出读数为零。燃料电池2仍在工作,但没有来自主罐的氧气,它开始从储备罐中拉氧气。 3.7磅容量罐称为“浪涌坦克”,因为其功能之一是吸收氧气系统中的压力波动。由于两个主要氧气罐的耗尽,剩余的燃料电池2开始自动从电涌罐中拉动’S小供应氧气。

然而,电涌罐也担任氧气的储备坦克,在服务模块(在正常的任务期间,在重新进入地球期间,机组人员将用于呼吸—它的两个大型全功能氧气罐已经被抛弃了。但随着这些坦克损坏和空洞,剩余的燃料电池开始在浪涌罐上绘制’S小供应,以保持电力流动。

克兰兹的决定孤立坦克很重要,但当然,他没有单独做出决定。在A. IEEE频谱中的文章 ,Eecom(电气环境和耗材)官员为Apollo 13 Sy Liebergot. ,回忆起他实现的那一刻,即服务模块的电力和氧气—永久性。他也没有让这种实现。

 Sy Liebergot. ,Eecom在Apollo 13上的任务控制。图片由Sy Liebergot提供。
Sy Liebergot. ,Eecom在Apollo 13上的任务控制。图片由Sy Liebergot提供。

作为作家斯蒂芬卡斯解释说 IEEE频谱 ,“任务控制中的每个飞行控制器通过所谓的语音循环连接–预先建立的音频会议渠道–对于观看一个子系统或其他子系统的后退房间的一些支持专家,以及坐在特派团控制中的类似控制台。“ (这包括特派团评估室,杰瑞木质填埋监测警告和警告系统。)

莱伯格特与大厅团队在建筑物30楼的团队中沟通,由Dick Brown,动力系统专家和乔治·布莱斯和拉里·贝利郡,两个人都支持专家。当他们确认浪涌坦克被挖掘时,他们意识到他们不得不修改他们的优先事项,从稳定奥德赛来保护命令模块’■重新进入储备,以便船员最终返回地球。

Liebergot表示,他的呼吁隔离电涌油箱最初拍摄了Kranz Off Guard,因为它与保持最后的燃料电池运行所需的情况完全相反。

但Liebergot和他的团队正在展望未来。“我们想拯救我们需要进入的浪涌罐,”作家CASS引用Liebergot,Kranz几乎立即理解。“Okay, I’m with you. I’m with you,”克兰兹辞职说,他命令船员隔离电涌坦克。

克里斯克拉夫在双子座4个使命之前与他的新航班董事。 (从右下方顺时针:牛皮纸,基因Kranz,Glynn Lunney和John Hodge。)信用:美国宇航局。
克里斯克拉夫在双子座4个使命之前与他的新航班董事。
(从右下方顺时针:牛皮纸,基因Kranz,Glynn Lunney和John Hodge。)信用:美国宇航局。

“由于基因在决心时是飞行董事,”解释了木质填充“,他的决定由专家团队的投入产生。与所有领先航班董事一样,他最终是负责确定和称重来自同时从支持团队接收指令和信息的主要系统控制器的投入。为此,“飞行”负责最终决定,该决定转向CAPCOM又指示宇航员船员采取行动。基于该过程,通常,一个未知的专家可能是指令的原始来源。“

这表明如何拯救阿波罗13的团队努力,以及可能最初似乎不可理解的最终成为正确的决定。

“丢失命令模块能力—进入电池电源或氧气—伍德穷星说,在胶囊入学率返回地球时遭到致命的情况。“幸运的是, 如我们的第一个系列的文章中所述“13 Things,” a ‘跳线电荷技术处理了厘米中的再排水电池。

但是,虽然LM充满了氧气 - 以氧气罐的形式用于在月球散步后的氧气罐中,在登陆者的下降和上升阶段中的坦克,以及在月球行走期间使用的斯普拉斯队伍中的便携式寿命支持系统(PLS) —显然,没有这样的类似方法可以从兰德的氧气储存中更换厘米的氧气。

Hoodfill指出,浪涌坦克由失败的服务模块O2坦克支出,可能是备用船员的备用重新进入计划,穿着其发射套装和某种类型的陪审团操纵系统,从PLS系统的氧气中使用氧气。

“衬衫袖子”入口不会是这种情况,“伍德穷星说。 “这可能需要一个类似于三个水肺肺部的三个水肺潜水员,这是一对水上肺部之后的三个之后。”

Woodfill指出了一个有趣的事实。“特派团控制和阿波罗13艘的船员都是如此肯定的是,每个人都同意再入的速度坦克氧气的可用性将是空间适合的。“

您可以在他的书中从Sy Liebergot阅读更多信息, Apollo Eecom,一生的旅程 ,他的书中的克里斯克拉夫 航班:我在任务控制中的生活 .

明天:坚不可摧的S频段/高增益天线

以前的文章在本系列中:

介绍

第1部分:失败的氧气量传感器

第2部分:在救援的开始时同时存在Kranz和Lunney

第3部分:摧毁土星v’s 3rd Stage Radio

第4部分:早期进入着陆器

第5部分:CO2部分压力传感器

第6部分:神秘的长比预期的通信停电

找到所有原始的“保存阿波罗13的13件事″(在2010年发布)此链接。