一旦他从亚马逊下降,杰夫贝斯就可以将他的能量集中在蓝色原点上

谈到私人航空航天部门(又名。新闻空间),有些名字脱颖而出。这些最明显的是Spacex(Elon Musk的Braillchild和商业空间创新的领先来源)和联合发射联盟(ULA),波音和洛克希德马丁之间的合资企业。但是2000年杰夫贝斯创建的私人航空公司公司是什么蓝色的起源?

近年来,蓝地起源落后于竞争对手,并错过了价值数十亿美元的合同。但是,贝斯斯担任亚马逊首席执行官,行业来源表明这可能很快改变(根据 Eric M. Johnson.路透社)。凭借商业空间的所有机会,贝佐斯现在处于一席之地,因为公司面临最重要的一年。

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蓝色原产地已显示出新的全新版本的新视频

蓝色原产地是由多亿万富翁(亚马逊的创始人)创立的私人航空公司公司杰夫贝斯,正在寻求在迅速扩大的新闻业行业中感受到其存在。为此,蓝色起源已经花了多年的时间开发出一支可重复使用的火箭队,他们希望有一天会竞争他们最大的竞争对手,Spacex。

到目前为止,这些努力导致了 新谢泼德 火箭,可以发送有效载荷(很快, 太空游客)到亚坏素高度。在未来几年,蓝色原产地希望与他们的胜利相比 新格伦 火箭是一种可重复使用的发动机,能够达到低地轨道(Leo)。该公司最近 发布了一个新视频 新的Glenn,展示了设计最新功能和规格。

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蓝色起源将在二手货船上降落火箭。它’LL及时在2021年的第一个航班转换

现代空间年龄的定义特征之一是私人航空航天公司(又名。新闻空间)的方式在从未像以前一样玩角色。随着每年通过的,越来越小的发射提供商正在成立。在最大的公司之间– spacex.蓝色原产地 –竞争正在加热,看看谁将确保最有利可图的合同,并将其成为火星!

为了确保它们保持竞争力,蓝色原点表明它将遵循Spacex’通过在海上恢复其第一阶段火箭助推器来源。为此,该公司已获得使用的 丹麦船 被称为 Stena货轮, 最近抵达佛罗里达州。很像太空x’s 自动spaceport无人机船 (ASDS),这艘船将用于在将货物运输到空间后检索花火。

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spacex只重新使用火箭。为什么这改变了一切

spacex只重新使用火箭。为什么这改变了一切

2017年3月30日,SpaceX进行了一个漂亮的日常火箭发射。有效载荷是一家名为SES-10的通信卫星,由卢森堡拥有。如果一切顺利,卫星最终将最终进入高轨道的35,000公里(22,000英里),并向拉丁美洲提供广播和电视服务。

对于所有意图和目的,这是一个绝对正常,常规,甚至在空间行业中的无聊事件。另一种化学火箭爆炸了另一颗通信卫星来加入以前的成千上万的卫星。

当然,正如你可能知道的那样,这不是常规发布。这是太空飞行中最重要的成就之一的第一步–启动可重用性。这是第二次14层猎鹰9火箭抬起并将有效载荷推入轨道上。不是一般的猎鹰9s,但这种特定的火箭被重用了。

Spacex Falcon 9 2016年4月8日在美国宇航局博士爆炸博士爆炸后成功地降落在龙CRS-8贸易委员会的爆炸之后。信贷:Spacex

在以前的一生中,这款助推器于2016年4月8日掀起了CRS-8,SpaceX的第8次重新补给了国际空间站。从佛罗里达州的Canaveral发出的火箭,发布了它的有效载荷,重新进入了大气,并回到了大西洋的浮动机器人驳船,当然我仍然爱你。这是Iain M.银行对一系列惊人系列书籍的参考。

为什么这么惊人的成就?未来的可重用性是什么?还有谁在努力?

开发可能重复使用的火箭是空间行业的圣杯之一,然而,许多人认为这是一个永远无法实现的工程成就。相信我,人们过去曾经尝试过。

空间班车的一部分被重用–轨道器和固体火箭助推器。在几十年前,美国宇航局试图将X-33开发为单一阶段可重复使用的火箭,但最终取消了该计划。

提出的X-33航天器。信用:美国宇航局

重用火箭是完全意义。当你从公路旅行回来时,它不像你扔掉你的车。当您抵达欧洲时,您不会摧毁您的跨大西洋客机。你看看,做一点维护,加油它,用乘客填充它,然后再次飞行。

根据Spacex创始人Elon Musk,一个全新的Falcon 9 9第一阶段费用约为3000万美元。如果您可以执行维护,然后用燃料重新填充它,您将随后推出到几十万美元。

Spacex仍在努力解决“飞行试验”发射将在Rebused Falcon 9上的成本成本,但它应该转变为SpaceX已经积极的价格大幅折扣。如果其他发布提供者认为他们今天被削弱,只需等到太空X真的会用这些重复使用的火箭率。

对于大多数设备,您希望它们已被重新使用多次。汽车需要被带到测试轨道上,飞机在乘客爬到里面的乘客前飞行。 Spacex将有机会多次测试每个火箭,难以在哪里失败,然后重新设计这些组件。这使得更耐用,更安全的启动硬件,我怀疑是这里的实际目标– safety, not cost.

除了第一阶段,Spacex还重新使用卫星整流罩。这是使有效载荷更加空气动力学的覆盖物,而火箭在较低的大气中移动。公平通常被弹出并在重新进入上燃烧,但SpaceX也讨论了如何恢复,节省更多百万。

Spacex的目标更加雄心勃勃。除了第一阶段助推器和发布整流罩外,Spacex还希望重用第二阶段助推器。这是一个更复杂的挑战,因为第二阶段更快,需要减掉更多的速度。 2014年底,他们将其计划持有第二阶段重用。

spacex.的下一个大型里程碑将减少重用时间。从近一年到24小时以下。

Falcon重型,一旦运作,将成为世界上最强大的火箭。信用:Spacex.

今年有时候,污水X预计将首次推出Falcon重。一个看起来它的发射系统,它由3个Falcon-9火箭组成,螺栓固定在一起。因为这基本上是它的。

中央助推器是一种加强猎鹰-9,具有两个额外的猎鹰-9,作为带子助推器。一旦猎鹰重升,三个助推器将分离,并将单独落在地球上,准备重新组装和重用。该系统将能够将54,000公斤携带到低地球上。此外,SpaceX希望再迈出技术,并将上阶段返回地球。

想象一下。三个助推器和上阶段和有效载荷整流整理都回到地球并被重用。

当然,等待翅膀是Spacex的巨大的行星际运输系统,由Elon Musk于2016年9月宣布。超重的升降车辆将能够携带30万公斤的低地轨道。

行星际运输系统爆破。信用:Spacex.

相比之下,阿波罗时代半岛v可以将140,000公斤携带到低地球轨道中,所以这件事会更大。但与土星v不同,它将能够返回地球,并在其发射垫上登陆,准备重复使用。

Spacex刚刚越过里程碑,但他们不是这个领域唯一的球员。

也许是太空X的最大竞争对手来自另一个互联网企业家:亚马逊的杰夫贝斯,在比尔盖茨之后世界第二岁的最富有的人。 Bezos创立了他自己的火箭公司,在西雅图的蓝色起源,在过去十年中一直在相对默默无闻的情况下工作。但在过去的几年里,他们证明了他们的可重复使用火箭飞行的技术,并制定了与Spacex竞争的计划。

新的Shepard从其设施在西德克萨斯州推出。图片:蓝色起源
新的Shepard火箭从西德克萨斯州的设施发射。图片:蓝色起源

2015年4月,Blue Origin将他们的新谢泼德火箭发射到副岩体轨道上。它达到了大约100公里的海拔高度,然后再次回来并再次着陆发射垫。它于2015年11月举行了第二次航班,于2016年4月的第三次航班,以及2016年6月的第四次航班。

这听起来很令人兴奋,但请记住,高度达到100公里的能量比太空陷阱9所需的要求越来越少。副岩系和轨道是两个完全的里程碑。新的谢泼德将用于将支付游客携带到空间的边缘,在那里他们可以在其他乘客的呕吐物中浮动。

但蓝色原产地没有完成。 2016年9月,他们宣布了他们对新的Glenn火箭的计划。这将使用Spacex竞争头部。计划于2020年推出,如在3年内左右,新的Glenn将成为绝对怪物,能够将45,000公斤货物携带到低地球轨道上。这将与Spacex的Falcon重型或NASA的太空发射系统相媲美。

新的Glenn SpaceCraft。信用:蓝色原点

像Falcon 9一样,新的Glenn将返回其发射垫,准备有100个航班的计划重用。

十年前,成立的联合发射联盟–波音和洛克希德 - 马丁的联盟–坚定地在一次性发射系统的阵营中,但即使它们来自Spacex的竞争。 2014年,他们开始与蓝色起源的联盟开发Vulcan Rocket。

ula vulcan火箭爆炸的渲染。联合发射联盟(ULA)下一代火箭将设定为2019年首次亮相航班。学分:ULA

Vulcan将更多的是传统火箭,但其中一些发动机将在中空飞行中分离,重新进入地球的大气,部署降落伞,并通过直升机重新返回地球。由于发动机是火箭最昂贵的部分,因此这将节省一些成本。

还有另一个级别的可重用性,仍然是科幻小说领域:单一阶段到轨道。这就是火箭爆炸的地方,飞到空间,返回地球,摘要,并重新完成。有一些公司在努力工作,但它将成为另一集的主题。

现在,SpaceX第二次成功推出了第一阶段助推器,这将成为新的正常情况。火箭公司将正常调整他们的设计,专注于效率,可靠性和周转时间。

这些变化将降低向轨道发射有效载荷的成本。这意味着它可以发射过去过于昂贵的卫星。新的科学平台,通信系统,甚至人类航班变得更加合理和普遍。

当然,我们仍然需要用一粒盐来占据一切。我所谈论的大部分仍在开发中。那说,Spacex刚刚重复使用火箭。他们拿了一个已经发射卫星的火箭,并用它来发射另一卫星。

这是一个非常令人兴奋的时间,我迫不及待地想看看接下来会发生什么。

现在你知道我对这种成就感觉如何,我想听听你的想法。你认为我们在太空探索的全新时代的边缘,还是这样更好?让我知道你的想法。